Maserati Varuosad

Maserati varuosade leidmine ja ostmine

Leia varuosad meie professionaalse TecDoc© varuosakataloogi, registreerimisnumbri otsingu või koodiotsingu abil. Meie varuosade kataloog hõlmab nii originaalosasid kui ka B-kategooria ja järelturu varuosi. Toodete leidmine on lihtne ja kiire, sest osad oleme jaotatud Maserati mudelite ja kategooriate kaupa, näiteks filtrid, mootoriosad, veermikuosad, vedrustuse osad, piduriosad jne.

Maserati peamised kategooriad on:
Alusvankri osad ja ühendused, elektrilised osad, filtrid, jahutusdetailid, hübriid/elektrilised osad, kereosad, kliimaseadme osad, käigukasti osad, vedrustuse osad, piduriosad ja piduriklotsid, süüteosad, rihmaülekande osad, siduriosad, roolisüsteemi osad, veovõlli osad, kütusesüsteemi osad, kabiinikütte osad, mootoriosad ning hoolduskomplektid.

Kõik meie varuosad on organiseeritud lao, hinna ja tarneaja järgi. Nii on lihtne leida õige osa õige hinna ja tarneajaga. Me ühendame mitmeid suuri Euroopa varuosade keskladusid ja näed isegi iga osa täpset laoseisu. See tähendab ka odavamaid hindu, sest tooted on pärit otse suurtest varuosade keskladudest. Registreeritud klientidele on kõik tooted alati 10% soodsamad.

Pakume asjatundlikku kliendituge ja kiireid tarneid üle Eesti, nii saad alati õiged varuosad õigel ajal. Ka kohaletoimetamine on lihtne ja taskukohane, pakume transporti nii pakiautomaati kui ka kulleriga või võid tulla ise meile kontorisse kaupadele järgi. Aitame sul alati kontrollida Maserati osade sobivust, selleks küsi meilt nõu live-chati kaudu, e-posti teel või lihtsalt helista meile.

Maserati ajalugu ja olulisemad mudelid

Maserati, Itaalia luksuse ja jõudluse embleem, sai alguse 1. detsembril 1914 Bolognas, Itaalias, ja selle asutasid vennad Maserati: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore ja Ernesto. Algselt keskendusid nad süüteküünalde ja muude autoosade tootmisele, kuid Maserati tee tuntud autotootjaks algas 1926 aastal esimese autoga, Tipo 26, mis tähistas 1926. aasta Targa Florio võitmisega võidusõidumaailma sisenemist.

Brändi algusaastatel domineeris võidusõidu edu, mis kehastas kiirust, tehnoloogiat ja innovatsiooni. Maserati võidusõidutraditsioon kinnistus veelgi, kui arendati välja sellised ikoonilised mudelid nagu 250F, mis osales Vormel-1 võidusõitudel, mida juhtisid sellised legendid nagu Juan Manuel Fangio.

Võidusõidujuurtelt eemaldudes hakkas Maserati 1950 aastatel keskenduma luksusautode turule. A6-seeria kasutuselevõtt tähistas seda üleminekut, pakkudes elegantsi, kõrget jõudlust ja mugavust. Kuid just 1960’ndatel kindlustas Maserati oma staatuse luksusautode sektoris, tuues turule Maserati 3500 GT. See mudel oli pöördepunktiks, mis näitas kaubamärgi võimet ühendada võidusõiduomadused luksusega.

1970’ndatel toodi Ghibli, mudel, mis kehastas grand tourer'i (GT) vaimu, ühendades võimsuse, stiili ja mugavuse. Selle disain ja jõudlus jätsid automaailmale püsiva mulje, muutudes üheks Maserati kuulsaimaks mudeliks.

1980’ndad ja 1990’ndad olid Maserati jaoks keerulised ajad, mil finantsraskused ja omanikuvahetused mõjutasid ettevõtte suunda ja toodangut. Sellele vaatamata jätkas mark märkimisväärsete mudelite tootmist, nagu näiteks Biturbo, mida küll kritiseeriti selle töökindluse pärast, kuid mis näitas Maserati pühendumist innovatsioonile oma topelturbomootoriga.

21 sajandisse astudes alustas Maserati uut peatükki Fiat Groupi (nüüd Fiat Chrysler Automobiles, osa Stellantist) omanduses. Sel perioodil võeti kasutusele sellised mudelid nagu Quattroporte ja GranTurismo, mida kiideti nende jõudluse, stiili ja luksuse segu eest. Neljaukseline luksussedaan Quattroporte pakkus turul kombinatsiooni Itaalia elegantsist ja jõudlusest, samas kui GranTurismo tabas oma silmatorkava esteetika ja võimsa mootoriga kaasaegse grand tourer'i olemust.

Tänapäeval on Maserati jätkuvalt Itaalia luksuse ja jõudluse sümboliks, keskendudes uuendustele, nagu on näha tema elektrifitseerimisplaanidest ja uute mudelite tutvustamisest. Brändi pühendumus tipptasemele on jäänud muutumatuks ning selle sõidukid kehastavad endiselt kirge, käsitööoskust ja võidusõidupärandit, mis on Maseratit juba üle sajandi määratlenud.